Motor
La reducción de la fricción, el EGR de gran capacidad y la gestión óptima del calor mejoran la eficiencia del combustible. El tamaño y el peso se han reducido para adaptarse a la nueva plataforma sin sacrificar el rendimiento y el ruido.
Un motor de 1.8L en línea cuatro con sistema Atkinson Cycle diseñado exclusivamente para el sistema híbrido, disponible para ampliar el rango de alta eficiencia y mejorar sustancialmente la máxima eficiencia de calor.